Typ 321 – Verstärktes Bailey-Fachwerk ist eine Kernverstärkungskomponente der vorgefertigten Autobahnstahlbrücke Typ 321 und ihres herkömmlichen Spannfachwerksystems. Seine Hauptfunktion besteht d...
Siehe DetailsDer verstärkte Bailey-Fachwerktyp HD200 ist eine Kernverstärkungskomponente, die speziell für die vorgefertigte Autobahnstahlbrücke des Typs HD200 und das Schwerlastfachwerksystem entwickelt wurde. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Biegebelastbarkeit der Fachwerkkonstruktion zu erhöhen. Durch die präzise Verbindung mit den Ober- und Untergurten der Bailey-Brückenelemente wird die Gesamtsteifigkeit und Verformungsbeständigkeit des Fachwerks deutlich erhöht. Es eignet sich für technische Anwendungen mit großen Spannweiten (9,144–60,96 m) und schweren Lasten (HS25-Klasse und höher) und ist eine Kernkomponente zur Gewährleistung der strukturellen Stabilität unter Bedingungen hoher Biegemomente im Brückenbau, bei der Unterstützung großer Schalungen und bei Notfallrettungseinsätzen. Die hohen Anforderungen an die tragende Konstruktion des HD200-Traversensystems erweitern effektiv die anwendbare Spannweite und Tragfähigkeit des Traversensystems.
| Äußere Abmessungen | 3163*100*176mm |
| Achsabstand | 3048 mm |
| Material | Q355B |
Schnelle Überbrückungen verändern die Katastrophenhilfe vor allem dadurch, dass die Zeit zwisc...
LESEN SIE MEHRDer Bau einer Bailey-Brücke dauert normalerweise einige Stunden bis mehrere Tage Die zum...
LESEN SIE MEHRBrückenbauprojekte, insbesondere solche mit Ortbetonverfahren, erfordern temporäre Stützsystem...
LESEN SIE MEHRWenn Naturkatastrophen, bewaffnete Konflikte oder plötzliche Infrastrukturausfälle den Zugang ...
LESEN SIE MEHRModerne Infrastrukturnetze stehen unter zunehmendem Druck durch alternde Anlagen, extreme Wett...
LESEN SIE MEHR